鸥翼门配华为芯片 昊铂HT正式亮相22万元起开启预售

[爱卡汽车 国内新车 原创]

10月19日，昊铂品牌第三款量产车型，昊铂HT正式亮相，并开启预售，新车共推出4个版本，预售价22万元起。昊铂HT定位中大型纯电SUV，将基于昊铂AEP3.0纯电平台和星灵电子电气架构打造。新车在造型上最大的亮点是采用了鸥翼门设计。结合此前的消息，昊铂HT预计将于年内上市交付。

预售期下订的首批预定车主还可享受丰厚权益和多重豪礼：所有下定用户均享受2000元意向金抵扣5000元尾款；首任非营运车主享受三电终身质保、整车终身质保、免费赠送及安装家充桩等权益。

造型方面，昊铂HT使用了极为简洁的设计思路，整体呈现出的效果却十分前卫，流畅的线条勾勒出昊铂HT “长腰、美背、宽肩”视觉效果。前大灯的设计汲取了宝石的切割工艺，让大灯组更具辨识度。另外，前包围两侧的通风口装饰集成了灯带。

昊铂HT采用溜背设计，并配有隐藏式门把手，搭配20英寸大轮圈，让整个车身更显饱满。而昊铂HT最大的亮点，是配有独特的两段式电动鸥翼门，鸥翼门达到2.3m的打开高度，横向打开空间仅需34cm，同时车门有雷达探头，能避障打开。此外，新车还搭载了四门电动电吸。

车尾同样使用了较为简洁的设计风格，贯穿式尾灯内部经过熏黑处理，造型与头灯相呼应，加入了宝石切割元素点缀，配合后备厢盖上的小鸭尾设计，让车尾增添了一些个性。车身尺寸方面，昊铂HT的长宽高为4935*1920*1700mm，轴距2935mm。

内饰设计方面，昊铂HT与昊铂GT采用同样的风格，整体看起来简洁明快，但不失科技感。三辐式多功能方向盘造型简约耐看，方向盘后方是悬浮式液晶仪表，中控屏采用14.6英寸2.5K高清屏幕。此外，在中控屏下方还设计了无线手机充电模块。

高配车型配备NAPPA真皮座椅、前排座椅支持座椅通风/加热/按摩、副驾配备电动腿托、主驾靠背小桌板等配置。其中，新车后排座椅靠背支持143°调节，配合副驾背部脚蹬，形成“天王座”，可带来更舒展的乘坐享受。其余配置上，昊铂HT配备22扬声器比利时品牌的Premium HIFI音响配置，以及ADiGO 5.0人机交互系统带来的智能娱乐，四音区语音交互，功能全面。

智能驾驶辅助方面，昊铂HT全车毫不吝惜地搭载了33个感知硬件，包括3个第二代可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达和12个摄像头，并采用华为高算力AI芯片，算力250TOPS，提供“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统，超视距召唤泊车，融合AVP代客泊车、HPA记忆泊车、RPA遥控泊车、FAPA融合泊车等功能。

动力方面，昊铂HT采用单电机后驱，最大功率250kW，最大扭矩430Nm，官方0-100km/h加速时间5.8秒。至于续航，新车提供600km、670km、770km三种续航版本。官方表示，750km闪充版支持800V超高压5C闪充，充电10分钟续航450km。

编辑点评：初次见昊铂HT这款车是被其鸥翼门所吸引，仔细研究过之后，会发现这款车所给消费者的不只有鸥翼门，昊铂这个品牌一直主打炫酷的运动外观造型，这让人们忽略了其自身的技术价值。它的到来会给刚刚上市智己LS6、老对手特斯拉Model Y等车型带来不小的冲击，至于昊铂HT最终是否会得到消费者的青睐，就需要昊铂给出一个足够有诚意的上市价格了。

精彩内容回顾：

昊铂HT：Model Y的价格 Model X的排面

定位中大型SUV 昊铂HT渲染图正式发布

昊铂GT正式上市 售价21.99-33.99万元

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华为有多努力，为了突破芯片封锁，试验出了8款芯片

去年华为Mate60手机推出，全新麒麟9000S和大家见面。

从命名可以看出，麒麟9000S和华为在2020年的推出的麒麟9000是同门兄弟，所以性能也差不多，基本是同一水平。

但让人没有想到的是，麒麟9000S之后，又有N和麒麟9000有关的芯片使用在华为的各种手机、平板上。

随后又出现了麒麟9000SL 、麒麟9000S1 、麒麟9000W 、麒麟9000WL 、麒麟9000WM，从这个命名可以看出来，它和麒麟9000S是一脉相承的。

事实上也确实如此，这些不同的版本和麒麟9000S之间，要么就是降频的版本，也被大家称之为“残血版”，要么就是既少了CPU核，又降了频的版本，大家称之为“残血阉割版”。

哪怕是今年推出的麒麟9010，以及麒麟9010L，实际上也是和麒麟9000S相关的，其整体芯片架构相同，只是CPU核换成了泰山架构了。

可以说，自麒麟9000S之后，整个和麒麟9000S有关的芯片家族，已经多达8款芯片了（不含台式机用的麒麟9000C）。

为何会这么多芯片呢？其实仔细分析一下，从这些芯片背后，就可以看出华为有多努力，有多拼了。

大家看看这些芯片，可以看出来，麒麟9000是最开始的芯片，后来还有麒麟9000E、麒麟9000L，这三款就不用说了，是很早之前的芯片，和我今天要讲的主题没有太多关系。

但接着麒麟9000S，是华为全新研发的芯片，但在研发这个芯片时，又有了多达5款的衍生版本，前面介绍过的9000SL 、9000S1 、9000W 、9000WL 、9000WM。

为什么会有这些版本，当然是因为实际在制造过程中，因为良率等等原因，制造出来的芯片，和实际真正想要的麒麟9000S之间，有一些差距，华为试验出来的版本。

这些版本，有些频率低了些，有些核心数不对，华为经过测试后，重新调整后拿出来使用了。

后来的麒麟9010，应该也是华为想要研发的正常版本，但又有了麒麟9010L，这个也是在研发过程中，因为良率等等原因，导致和原版有差距的版本，华为经过处理后，拿出来用的版本。

对于联发科、高通这样的厂商来说，如果有一定问题的话，这样的芯片就不会再使用了，毕竟它是要对外卖的，没有手机厂商为什么残血版本、降频版买单。

但华为不同，因为产能、工艺的问题，华为芯片产能不高，这些芯片和正版相比，有一些差距，正好可以用于不同的手机上，达到了高、中、低档的区别，错有错着。

但这也证明了华为的努力，研发路上，试验的芯片产物这么多，可以证明过程有多难，但华为最终还是胜利了。

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