上过央视新闻的产品做得如何？电小二户外电源1000Pro拆解

前言

电小二是知名的户外电源品牌，作为专业户外电源产品的领军者，电小二一直在为喜爱户外生活的消费者扩展出不同的游玩方式与工作保障需求。今天拆解的是电小二一款1000Pro户外电源，这款户外电源采用经典黑橙配色，稳重耐看，并且还具有精致沙金配色，低调内敛。

这款1000Pro户外电源内置1002Wh电池，支持交流快充和太阳能快充，1.8小时即可将户外电源完全充满。双向逆变模块额定输出功率为1000W，支持2000W峰值输出，同时采用了时下非常前沿的氮化镓双向逆变器技术，开创氮化镓在户外电源领域的应用，下面就一起看看这款户外电源的拆解。

电小二户外电源1000Pro外观

电小二户外电源1000Pro采用94V-0级（最高防火等级）材质外壳设计，拥有经典黑橙配色款以及米白配色的沙金款可选，均严格按照汽车行业标准增加多重防撞保护机制，拥有9级防震和符合美国UL安全跌落标准，即使车辆后备箱或是移动过程中遇到意外碰撞情况也能有效防护。

首先中心位置是LCD电量数显屏，能显示当前开启的实时输入输出功率、剩余电量和剩余用电时间，右侧搭载数显开关按钮。其内置含有双监测芯片的车规级智能控制系统（BMS），保证持续稳定的功率输出，此外内部搭载稳压输出设计，避免因电压波动对电器造成损伤。

显示屏左侧是使用橡胶塞保护的LED照明灯，配置的独立开关通过不同的点击次数可实现三档模式调节。在意外情况时，可以设置为连续闪烁SOS救援灯，在视野不明情况下方便救援。

右侧是使用橡胶塞保护的车充输出口，支持DC 12V10A 120W最大输出功率，为一些车载电器供电相当方便。并且同样配置独立的控制开关以及指示灯，使用时增添一份安全。

其次下方是USB端口配置，设有两个USB-A接口，支持最高18W输出功率，两个USB-C接口支持最高100W PD输出，能为手机、笔记本以及相机等数码设备直接供电，免去携带额外的充电适配器。另外，端口上方有明确标注端口规格以及下方的QC 3.0快充协议字样。

两组五口AC强电接口，均为国标接口，内部设有安全防护门。接口下方标注最高AC 220V 1000W正弦波输出功率，并且左侧配有独立开关按钮，让户外用电更安全。

机身背部右侧配备使用橡胶塞保护的两个接口。

其中一个橡胶塞下是DC输入口（2*8020端口）。

另一个是220V 10A MAX的AC强电输入口，户外用电情况难以预测，配置多端口可及时为户外电源恢复电量。

机身两侧橙色板格栅设计帮助散热。

透过开孔可见内部散热风扇，可进行主动散热。

顶部设有可收纳提手，方便搬运以及不占用空间。

底部四端设有防滑垫，保证使用时的稳定性。

测得电小二户外电源1000Pro AC插口电压218V。

两个USB-A口性能相同，支持功率盲插。使用 ChargerLAB POWER-Z KT002 测得USB-A口支持QC2.0/3.0、AFC、FCP、DCP、Apple 2.4A、Samsung 5V2A充电协议。

两个USB-C口性能也一样，使用 ChargerLAB POWER-Z KM003C 测得USB-C口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0/5、PD3.0、PPS、Samsung 5V2A充电协议。

并且PDO报文显示USB-C口还具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A五组固定电压档位，以及3.3-21V5A一组PPS电压档位。

电小二户外电源1000Pro 拆解

看完了这款户外电源的外观和功能测试，下面就进行拆解，看看内部的设计和用料。

首先拧下侧面散热格栅的固定螺丝，拆下橙色散热格栅。

散热格栅采用PC+ABS材质。

拆下另一侧的散热格栅，可以看到内部的散热风扇和电池组。

左侧上下两个风扇分别用于双向逆变模块和电池组散热。

右侧两个风扇用于为双向逆变模块和MPPT模块散热。

在橙色防滑脚垫下面为壳体固定螺丝。

连接器用于连接到后盖的交流输入插座。

拆解拆分开户外电源后盖。

后盖上两个DC输入插座通过连接器连接到MPPT模块。

提手通过橙色橡胶提供阻尼，可以任意角度悬停。

MPPT及直流电源输入接口。

用于交流充电输入的插座，通过插接件连接。

过载保护器来自KUOYUH国昱电子，卡扣固定在外壳内部。

过载保护器为88AR系列自动复位保护器，用于过电流保护。

外壳采用PC+ABS材质塑料制成。

拆下后盖，内部上方为双向逆变模块，下方为电池组，通过导线与连接器连接。

拆下底部骨架的固定螺丝，继续进行拆解。

取下为电池组散热的风扇。

风扇另一面为导风罩，契合电池组外壳。

风扇为6012尺寸，规格为12V 0.3A。通过检测散热片温度和环境温度，智能调节风扇转速，延长风扇寿命，降低风扇噪音，提升用户体验。

风扇通过连接器连接到双向逆变模块上供电。

电池组与双向逆变模块通过XT90连接器连接。

从外壳内部取出电池模块和双向逆变模块。

双向逆变模块和电池组一览，上方是双向逆变模块，下方是电池组，侧面为电池保护板。

翻转到另外一面，在双向逆变模块与电池组之间是MPPT模块，通过侧面风扇散热。

另一面为双向逆变模块散热风扇和MPPT模块的散热风扇。

双向逆变模块上方粘贴塑料片用于导风，充分利用风扇气流散热。

断开双向逆变模块与电池组的连接器，继续进行拆解。

拧开固定螺丝，从电池组上拆下双向逆变模块。

双向逆变模块下方为塑料支架，在支架下方为MPPT模块。

拧下电池组底部的六根固定螺丝，拆下固定塑料支架。

散热风扇为6012尺寸，规格为12V0.3A。

塑料支架采用注塑铜螺母固定。

MPPT模块一览，功率管通过散热片和风扇散热。

MPPT模块的散热片配有单独的散热风扇。

为MPPT模块散热的风扇为4024尺寸，规格为24V0.1A。

电池组正负极输出通过接线柱连接。

拧下固定螺丝，拆下MPPT模块。

电池组顶部粘贴麦拉片绝缘。

热敏电阻通过导热胶固定，并粘贴高温胶带。

另一颗热敏电阻特写。

拧开电池组正负极连接到保护板的连接条，拆下外层的电池保护板。

电池保护板采用两片式连接结构，电池组正负极引出到侧面，螺丝固定连接片连接供电。

连接电池组输出正负极的连接片。

电池组侧面焊接保护板前端芯片，并连接热敏电阻检测电池温度。

保护板采用TI德州仪器BQ7694003保护芯片，是一颗支持9-15串联的模拟前端芯片，采用数字接口，支持电池电压，芯片温度和NTC温度测量，支持连接三个热敏电阻。支持电池放电过流，放电短路，电池过压和欠压等保护功能。

两颗SMCJ54A TVS并联，用于过压防护。

户外电源电池组为12串8并连接，共使用96节18650电池，电池标称容量为2900mAh。

外层的电池保护板一览，连接电池组正负极和输出正负极，保护板焊接电池保护管，保险丝以及MCU芯片等。

MCU芯片来自兆易创新，型号GD32F303CCT6，用于电池参数采集和通信功能。

两颗光耦用于隔离通信。

TI德州仪器 BQ76200 高侧NMOS驱动器用于电池保护管驱动。

电池组正极接线柱特写。

正极输出保险丝特写，规格为60A，贴片封装，两颗并联。

电池保护管共使用十颗，五颗并联，对向串联。在图片中间位置是一颗热敏电阻，用于检测保护板温升。

电池保护管来自华润微，型号CRSS052N08N，是一颗耐压85V，导阻4.6mΩ的NMOS，采用TO263封装。

负极焊接电池组输出电流检测电阻，两颗2mΩ电阻并联。

用于控制电池组输出的拨动开关。

一颗滤波电容来自艾华，MK系列电解电容，规格为100μF 25V。

两颗电阻用于输出放电。

输出正极连接的一颗MOS管来自新洁能，型号NCE01P13K，是一颗耐压100V的PMOS，采用TO252封装。

两层保护板通过排针连接。

电池保护板背面大面积露铜加锡散热。

电池输出连接到MPPT模块，其中MPPT模块设置两路升降压电路和一路降压电路。

背面焊接一颗同步升降压控制器和同步降压控制器。

MCU芯片来自兆易创新，型号GD32F303CCT6，用于太阳能MPPT控制。

两路同步升降压控制器均来自亚德诺，型号LT8708，是一颗双向同步四开关升降压控制器，支持80V工作电压，适用于高压同步升降压转换器，双向充电系统和汽车48V系统。

在散热片下面是两路升降压的开关管，散热片上还固定热敏电阻用于检测温度。

两路滤波电感和升降压电感特写，底部通过电木板绝缘，并打胶固定。

拆下开关管固定的散热片，在散热片下面是两路同步升降压开关管。

散热片粘贴导热垫散热。

散热片下16颗开关管均来自英飞凌，型号BSC0805LS，是一颗耐压100V的NMOS，导阻7mΩ。

磁环升降压电感和滤波电感，底部均采用电木板绝缘。

输入端一颗15A保险丝特写。

电源输入端7A保险丝特写。

滤波电容来自AiSHi艾华，两颗规格为63V470μF。

另外两颗规格为80V220μF。

一颗滤波电容规格为80V220μF。

MPPT模块背面大面积露铜散热，焊接MLCC电容滤波。

在MPPT模块上还焊接一路降压电路，用于点烟器12V输出。

降压电路主控芯片来自宝砾微，型号PL59011，是一颗输入电压达100V的同步降压控制器，支持60V输出电压，开关频率可调，芯片内置多项可编程的保护功能，包括输出过载保护和逐周期过流保护，支持输出过电压保护和过热保护。适用于48V非隔离转换器，车载应用，USB-C快充以及工业电机驱动。

用于降压的开关管来自英飞凌，型号BSC0805LS，两颗并联，共使用四颗组成半桥。

输出滤波电容来自永铭，为VPX系列固态电容，规格为220μF 35V。

接下来是双向逆变模块的拆解，双向逆变模块放置在铁制支架内部。

支架与PCBA模块之间采用麦拉片绝缘。

散热风扇来自华夏恒泰电子，型号DA06025B12UG，规格为12V 0.45A。

在两片散热片上粘贴塑料片导风，充分利用气流。

双向逆变模块一览，在顶部为直流端，焊接输入导线，滤波电容和初级开关管，下方焊接开关变压器和滤波电感，初级开关管散热片左侧为全桥LLC电路，以及谐振电容和谐振电感。在下方的散热片上焊接图腾柱PFC电路，双向逆变模块采用图腾柱PFC加全桥LLC方案。底部为交流输入输出切换，右下角焊接高压滤波电容。

双向逆变模块背面焊接半桥驱动器，隔离通信芯片。

在输入端侧面焊接一块小板，用于双向逆变模块升压及同步整流或降压整流和全桥LLC驱动信号输出。

输入端导线和滤波电容均涂胶固定。

正极输入端保险丝特写。

输入滤波电容来自立隆。

规格为330μF 63V，共计7颗并联。

三颗1mΩ电阻并联用于输入电流检测。

八颗开关管固定在散热片上。

开关管来自新洁能，型号NCEP039N10M，NMOS，耐压100V，导阻3.65mΩ，采用TO220封装。

两颗LLC变压器低压侧并联，高压侧串联，在高压侧引线上还固定电流互感器线圈。

磁环电流互感器特写。

另一侧是谐振电感，谐振电容和全桥LLC开关管。

谐振电感采用PQ35磁芯绕制。

三颗谐振电容来自厦门法拉电子，为MMKP82系列双面金属化聚丙烯膜电容器，体积小性能强，规格为0.027μF 1000V。

在一侧的散热片上固定四颗氮化镓开关管，用于全桥LLC和逆变整流功能。得益于氮化镓的高频高效率，散热片非常轻薄。

氮化镓开关管来自GaNext镓未来，型号G1N65R150TA-N，是一颗耐压650V，峰值耐压800V的氮化镓开关管，导阻为150mΩ，采用TO220封装，处于行业领先水平。器件具有坚固的栅极，可以简化栅极驱动设计，提供最佳的性能和杰出的可靠性。

镓未来 G1N65R150TA-N栅极支持±20V耐压，无需负压关断，兼容传统控制器。高开关速度可降低开关损耗，低栅极电荷降低高频开关下的驱动损耗。反向续流具有极低的VF，降低死区时间的损耗。低反向恢复电荷适合用于硬开关桥式应用，800V的高峰值耐受增强了器件的可靠性。

在散热片后面是控制器小板，焊接一颗主控芯片，用于双向逆变模块升压及同步整流或降压整流和全桥LLC驱动信号输出。

小板背面焊接一颗四运放。

主控芯片来自TI德州仪器，为C2000系列实时微控制器，型号TMS320F280049，芯片主频为100MHz，内部集成FPU和CLA，内置256KB闪存和100KB RAM。可用于工业电机驱动，电机控制，光伏逆变器，数字电源，电动车辆与运输，自动控制，感应和信号调理用途。

背面焊接的运放芯片来自思瑞浦，型号LM2902A，是一颗通用四运放，支持轨对轨输出，可作为比较器使用。

在小板和氮化镓开关管之间焊接两颗变压器，用于隔离驱动。

两颗安森美 FAN3224T高速低侧驱动器用于驱动隔离变压器。

在隔离变压器旁焊接一颗纳芯微的隔离放大器，型号NSi1311，用于电压检测和隔离传输。

另一边焊接一颗荣湃的数字隔离芯片，型号π131S61R，具备三个传输通道。

双向逆变模块侧面一览，焊接高压滤波电容，PFC电感。在变压器侧面焊接一颗热敏电阻用于检测温度。

两颗滤波电容来自丰宾，规格为270μF 500V，两颗并联，用于逆变输出滤波和PFC滤波。

PFC电感遮挡了开关管，焊接取下继续观察。

焊接取下PFC电感，电感采用磁环绕制，底部垫电木板绝缘。氮化镓图腾柱PFC开关频率高，PFC电感体积小，重量轻。氮化镓图腾柱PFC可以实现超过99%的转换效率，损耗小，可以采用轻薄的散热片，最终减小了双向逆变器的重量。

热敏电阻用于检测双向逆变模块内部温升。

拆下电感后开始观察图腾柱PFC电路，共焊接四颗开关管。

两颗氮化镓开关管来自GaNext镓未来，型号G1N65R050TB-N，是一颗耐压650V，峰值耐压800V的氮化镓开关管，其导阻仅为50mΩ，采用TO247封装，处于行业领先水平。并具有坚固的栅极，可以简化栅极驱动设计，提供最佳的性能和杰出的可靠性。这里作为图腾柱PFC的快速半桥使用。

镓未来 G1N65R050TB-N栅极支持±20V耐压，无需负压关断，兼容传统控制器。高开关速度可降低开关损耗，低栅极电荷降低高频开关下的驱动损耗。反向续流具有极低的VF，降低死区时间的损耗。低反向恢复电荷适合用于硬开关桥式应用，800V的高峰值耐受增强了器件的可靠性。

另两颗MOS管来自尚阳通，型号SRC65R052FB，是一颗耐压650V的超结NMOS，导阻为52mΩ，采用TO247封装，用于慢速半桥使用。

在散热片一侧焊接控制小板。

小板背面焊接一颗四运放芯片。

控制器来自NXP恩智浦，型号MC56F82736V，用于图腾柱PFC控制和输出调制。

四运放来自TI德州仪器，型号LMV824，是一颗低电压，低功耗的轨对轨输出的运算放大器。

双向逆变模块侧面焊接滤波电路和输出切换电路。

贴近滤波电容焊接一块小板，并涂白胶固定。

拆下垂直焊接的小板。

小板正面焊接一颗电流采样芯片。

小板背面为连接走线，电流走线加宽。

电流传感器芯片来自ACEINNA新纳，丝印MCA11503，型号MCA1101-50-3，是一颗50A量程，3.3V供电的隔离电流传感器，采用AMR各向异性磁阻技术。

在小板侧面焊接一颗继电器，配合热敏电阻抑制浪涌电流。

继电器来自宏发，为HF32F-G系列，额定电流10A，线圈电压为12V。

NTC热敏电阻用于抑制浪涌电流，由继电器短路热敏电阻，降低损耗。

一颗薄膜电容来自深圳圣融达科技，规格为1.5μF 630V。

共模电感采用扁铜线绕制。EMI部分的设计采用了两级共模电感，配合X/Y电容，可以满足Class B要求。

电流互感器用于检测输入输出电流。

蓝色直插Y电容来自ISND华信安。

14K511压敏电阻用于浪涌保护。

用于输入输出切换的继电器来自宏发，型号HF140FF-G，为两组常开触点，额定电流16A，线圈电压12V。

逆变器交流输入端焊接一颗保险丝，外套热缩管绝缘。

在双向逆变模块侧面焊接辅助电源部分。

辅助电源主控芯片来自英飞凌，型号ICE2QR2280G-1，是一颗内置800V开关管的准谐振电源芯片，具有主动突发模式，空载功耗小于100mW。

变压器采用PQ20磁芯。

输出整流二极管来自扬杰，型号MBR20100CD，规格为100V 20A。

两颗光耦用于隔离通信。

侧面快充面板内部一览，左上角为点烟器输出接口，右侧上方为LED照明灯铝基板。点烟器输出接口下方为AC插座，右侧及下方为快充面板，进行屏幕显示和功能控制。

面板内部为注塑铜螺母。

点烟器接口通过螺丝固定，焊接XT30连接器用于连接MPPT模块供电。

供电的XT30连接器特写。

快充面板连接到LCD显示屏和LED照明灯的连接线特写。

LED照明灯采用铝基板加强散热，开孔穿过LCD屏幕接线。

LED照明灯通过螺丝固定在铝基板上，在铝基板上还焊接驱动电路以及功能按键。

铝基板背面特写，裸露金属表面，增强散热能力。

LED照明灯通过导热胶和螺丝固定在铝基板上。

PT4115用于降压为LED照明灯供电，具备1.2A输出电流，支持30V输入电压，采用SOT89-5封装。

两颗贴片按键特写，铜柱加长设计。

LCD屏幕PCB上焊接两颗驱动芯片。

LCD屏幕为焊接连接。

驱动板焊接两颗合泰HT1621B LCD控制器用于屏幕显示驱动。

交流输出插座火线和零线通过焊接连接，地线通过插接件连接，并通过螺丝固定在外壳内部。

快充面板正面焊接两个USB-A和两个USB-C母座，还焊接主控MCU和保险丝等元件。

快充面板背面焊接降压电感和滤波电容。

主控MCU位置一览，焊接主控MCU，右侧预留了无线通信模块的焊盘。

主控芯片来自兆易创新，型号为GD32F303VET6，是一颗主频达120MHz的MCU，内置Cortex-M4内核，具备256KB FLASH和64KB SRAM，支持PWM信号输出。用于状态显示和控制功能。

主控MCU背面焊接一颗存储器。

存储器来自兆易创新，型号GD25Q64ESIG，是一颗8MB的存储器，用于存储配置信息。

预留的无线通信模块焊盘特写，上半部分为净空区。

USB-C和USB-A降压电路一览，正面焊接USB接口，对应的降压电路以及保险丝和VBUS开关管。

背面焊接降压电感，对应的滤波电容和滤波电感。

电源输入端套磁环抑制干扰，外套热缩管保护，输入线焊接处涂胶加固。

输入端保险丝特写，左下角F7一颗用于全局过流保护，为15A，F5和F6用于USB-C接口降压电路过流保护，规格为4A。F1为主控板降压供电过流保护，规格为3.5A。

用于USB-C口的降压控制器来自MPS，型号MP9928，是一颗60V输入的同步降压控制器，搭配协议芯片进行USB-C输出。芯片开关频率可编程，支持逐周期电流限制，支持输出过电压保护，具有高精度的过热保护功能。

降压开关管两颗并联，型号均为英飞凌BSC0805LS。

USB-C口协议芯片来自智融科技，型号SW2303，这是一款高集成度的 Type-C 口/Type-A 口快充协议芯片，支持 PD、QC、FCP、高低压 SCP、AFC、SFCP以及PE等主流快充协议，支持光耦反馈和 FB 反馈两种工作模式。

SW2303 集成了 CV/CC控制环路，Type-C 接口逻辑，快充协议控制器，以及多种安全保护功能。配合 ACDC 或 DCDC 以及少量的外围元器件，即可组成完整的高性能的Type-C 口/Type-A 口快速充电解决方案。

充电头网通过拆解了解到，智融SW2303还被华科生迷你折叠20W快充、极氪83W 1A1C双口快充车充、绿联40W双C口快充车充、宜丽客45W PD快充、科讯迷你20W PD快充充电器等数十款产品使用。

输出VBUS开关管来自东沅，型号FKBA3048，是一颗耐压30V的NMOS，导阻1.6mΩ，采用PRPAK5*6封装。

USB-A和USB-C接口采用过孔焊接固定。

输入滤波电容来自AiSHi艾华。

输入滤波电容规格为100V220μF。

快充USB-A口降压芯片采用英集芯IP6525T，是一款集成同步开关的降压转换器、支持4种输出快充协议，其内置功率MOS，降压转换效率高至98%，输入电压范围是9.6V到32V，输出电压范围是3V到12V，最大能提供18W的输出功率。

此外能够根据识别到的快充协议自动调整输出电压和电流，典型输出电压和电流有5V/3.4A、9V/2.0A、12V/1.5A，为车载充电器、快充适配器、智能排插提供完整的解决方案。

充电头网通过拆解了解到，英集芯IP6525T还被三星AFC双口快充车载充电器、博世SC380A双USB口车载充电器采用过，此外英集芯快充芯片还可应用在充电器、移动电源、储能电源等领域，并被AUKEY、RAVPOWER、麦多多、Aohi、绿联、倍思、小米等知名品牌的数十款产品采用。

输出滤波电容规格为100μF 25V。

一颗保险丝规格为3.5A。

一颗降压控制器来自瑞萨，型号ISL8117，是一颗60V输入电压的同步降压控制器，支持可编程软启动，开关频率可编程，具备外部同步信号输入，无需外部电流取样电阻，内置完整的保护功能。

两颗降压开关管来自英飞凌，型号BSC0805LS。

MPS MP4541用于为主控MCU降压供电，支持80V输入电压，输出电压最高30V，支持0.8A输出电流，芯片内部集成降压MOS管，内置过电流保护和短路保护，外围元件简洁。

滤波电解电容来自AiSHi艾华，规格分别为100μF 25V和10μF 100V。

DTM4407用于供电控制。

两颗滤波电容来自永铭，为VPX固态电容，规格为220μF 35V。

一颗电流采样放大器用于采集接口输出电流。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

电小二1000Pro内置1002Wh电池，内置双向逆变支持1000W输出功率，并支持2000W峰值输出功率。并且具备交流直接输入充电和太阳能充电，可在1.8小时内为户外电源充满电。电小二1000Pro户外电源还具备USB-C和USB-A快充，USB-C支持100W快充输出，USB-A支持18W快充输出，DC车充接口支持12V10A输出，满足多种设备的户外用电需求。

充电头网通过拆解了解到，电小二1000Pro户外电源采用模块化设计，内部由电池模块，MPPT模块，双向逆变模块和直流快充模块组成。其中电池组采用12串8并连接，采用TI德州仪器BQ7694003保护芯片，搭配兆易创新MCU进行通信控制。

双向逆变模块采用基于氮化镓的图腾柱PFC和全桥LLC设计，图腾柱PFC控制器来自NXP恩智浦MC56F82736V，LLC控制器来自TI德州仪器C2000系列TMS320F280049。其中全桥LLC电路采用四颗镓未来G1N65R150TA-N TO220封装氮化镓开关管，导阻为150mΩ。图腾柱PFC快速半桥采用两颗镓未来G1N65R050TB-N TO247封装氮化镓开关管，导阻为50mΩ，均处于行业领先水平。

MPPT模块采用兆易创新MCU控制，搭配两颗亚德诺LT8708双向同步升降压控制器进行DC输入和太阳能输入，为户外电源充电。内置宝砾微PL59011同步降压控制器，用于12V输出降压。直流快充模块采用智融科技SW2303协议芯片搭配MPS MP9928同步降压控制器，USB-A采用英集芯IP6525T，低压开关管全部来自英飞凌。

户外电源内部采用多个风扇加速空气流通，带走充放电时产生的热量。内部采用金属框架固定，稳定牢靠，电池组采用框架固定，结构可靠。氮化镓双向逆变模块显著减小了开关损耗，降低散热需求，提高转换效率，提升产品的整体竞争力。整个设计用料比较足，EMI达到Class B要求，保证了品质，提升了用户体验。

7年前的老玩意做得如何？伟世通汽车前装无线充电模块拆解

前言

最近充电头网淘到了上海伟世通汽车电子系统有限公司的一款汽车前装手机无线充电模块，外壳有些磨痕，看上去有些老旧，毕竟是2015年出的东西。不过本期拆解的初衷也只是想向大家展示产品的做工用料，并丰富充电头网的拆解案例。下面就一起来看看吧。

伟世通汽车前装无线充电模块外观

这款汽车前装无线充电模块顶部为PC材质塑料外壳，两侧设有固定槽，顶面方块区域磨砂处理，看上去有些发白，是无线充电区域，手机放在该区域便可进行无线充电。

底部是一体式金属散热板，上下两部分外壳通过螺丝封装固定。

散热板对应无线充电区域设有7道凹槽，增加散热面积更好散热。

其中一端角区域镂空，可以看到内部预留的焊盘。

塑料壳边缘设有固定卡扣。

连接插槽采用塑料外壳。

插槽内部特写，有6根针脚。

模块拿在手上的大小直观感受。

重量约为260g。

伟世通汽车前装无线充电模块拆解

看完了伟世通这款无线充电模块的外观展示，下面进入拆解环节，一起看看内部是如何设计的。

拧开背面的四颗固定螺丝，拆开无线充外壳。

上盖内部一览，对应无线充电线圈的位置粘贴了一片电容检测贴片，

电容检测贴片用于检测手机是否放入，自动开启无线充电功能。

检测贴片通过排线连接到主板上。

撕下电容检测贴片。

检测贴片连接的排线插头特写。

在下面的铝合金外壳内部是无线充电线圈和PCBA模块。

无线充电线圈的隔磁片粘贴到铝合金外壳内部进行散热。

线圈中间是一颗磁铁，起到吸附对位功能。

无线充电线圈通过胶水固定。

无线充电线圈焊接到小板上，通过连接器与主板连接。

剪断无线充电线圈，取出无线充电PCBA模块。

PCBA模块正面一览，左侧焊接电容，电感以及稳压芯片，右侧焊接主控芯片，运放等元件。

PCBA模块背面焊接一片金属片，用于与外壳连接接地。PCBA模块正反面均涂有三防漆，起到保护作用。

这款无线充电器与主流的充电器不同，其采用了半桥加升压电路的组合，没有采用常见的全桥+升降压结构。一定程度上可以降低成本。下面我们从输入端开始了解这款无线充电器的用料与设计。

输入端连接器采用白色外壳。

输入端两颗共模电感特写。

一颗贴片MOV用于输入端过压保护。

输入端升压电感特写，为22μH。

输入端一颗升压控制器来自TI德州仪器，丝印4210Q，实际型号为TPS40210-Q1，是一颗支持52V输入电压的电流模式升压控制器，用于将输入供电升压为无线充电电路供电。

升压开关管特写。

整流二极管来自Vishay，丝印34 64。

另外一颗相同的二极管。

插座一侧的滤波电感。

多颗MLCC电容特写。

无线充整板共焊接四颗滤波电容，均来自NICHICON尼吉康，规格为470μF 25V，为UUD系列，符合AEC-Q200认证。

另一颗滤波电容规格相同。

安森美 NCV4275A 5V450mA LDO，用于为无线充电模块内部的芯片供电。

输出滤波电容来自AVX，为汽车用氧化铌电容，满足AEC-Q200要求，失效时为高电阻状态，不燃烧，规格为47μF 6V。

一颗MCU来自NXP，型号MC9S08EL32，是一颗8位单片机，内置32K Flash和1K RAM。

连接电容检测排线的插座。

另一颗单片机来自SILICON芯科，型号位C8051F553，是一颗混合信号单片机，采用QFN24封装，符合AEC-Q100标准。

单片机右上角是一颗TI的芯片，丝印ACYU，实际型号为SN74AHC1G86-Q1，是一颗汽车应用的单路二输入异或门，采用SOT23封装。

一颗集成MOS来自安森美，型号NCV8402AD，是一颗内置保护的智能分立器件，内部集成过电流，过热和门极保护的ESD以及钳位电路，用于严苛的汽车环境。

无线充PCBA上还焊接了三颗TI德州仪器的运放芯片，清理掉上面的胶水，可以看到丝印OP4348Q，实际型号为OPA4348-Q1，是一颗符合AEC-Q100标准的四运放，支持轨对轨输入和输出，用于无线充电解调功能。

另外一颗OPA4348-Q1运放芯片。

第三颗OPA4348-Q1运放芯片特写。

一颗单刀双掷开关来自TI德州仪器，丝印UAAQ，实际型号为TS5A3159，是一颗模拟开关，用于不同信号输入切换。

无线充电功率级采用MPS MPQ8039 高电流半桥驱动器，支持7.5~25V工作电压，支持9A峰值电流输出，支持4.25A连续电流输出，支持1.2MHz开关频率，内部集成电流限制，欠压保护和过热保护，支持半桥和全桥应用，采用SOIC8E封装，底部焊接散热焊盘。

MPQ8039外置的供电滤波电容。

为MPQ8039供电的MLCC电容。

电流互感器特写，用于检测线圈电流。

安森美 NVD2955是一颗耐压60V的PMOS，导阻为155mΩ，采用DPAK封装。

一颗电流传感器芯片来自TI德州仪器，丝印BOG，实际型号为INA193-Q1，用于电流检测放大。

连接到铝合金外壳接地的金属弹片。

用于升压电路检测开关管电流的取样电阻。

全部拆解完毕，来张全家福。

充电头网拆解总结

伟世通这款无线充电器与主流的充电器不同，常见的无线充均采用了全桥+升降压结构，而这款采用的是半桥加升压电路的组合，线圈中心放置一颗磁铁，与常见的无线充电器有很大不同。

充电头网通过拆解了解到，这款无线充内部全部采用车规级元件，采用NXP恩智浦和SILICON芯科MCU进行整机控制，使用TI德州仪器TPS40210-Q1升压芯片将输入电压升压，并使用三颗OPA4348-Q1运放芯片进行解调，使用MPS芯源半导体MPQ8039进行线圈驱动。无线充PCB采用三防漆保护，内部用料十分豪华。

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