极致性能、旗舰表现，三星T5移动固态硬盘测评

还记得自己用过的第一个存储载体是什么吗?

笔者第一个存储工具是小学时使用的3.5英寸的软盘，当时的容量似乎只够拷贝一份Word文件。

后来逐渐出现了U盘、移动硬盘甚至云盘，容量和读写速度也都慢慢得到了提升。例如U盘，最初的U盘容量至多只有1GB、2GB，现在的U盘16GB、32GB才是起步，64GB甚至更大容量的U盘也有出现。

U盘凭借其出色的便携性在学生团体中十分普遍，而对于职场人士，移动硬盘是他们的首选，相比于U盘，移动硬盘虽然体积不占优势，但是存储容量更大，读写速度更出色，可以满足职场人士大数据处理的需求。

在工作场，时间就是效益，以前的移动硬盘大多数都是机械硬盘，读写速度慢，体积大，不能满足用户更高的需求。

用户的需求是多元化的，移动硬盘不仅仅是一个数据存储工具。不同职业的人对于其可能有不同的关注点。财会人员会更注重硬盘的安全性，设计师、视频剪辑师会更加注重硬盘的读写速度，而商务人士也许更加注重硬盘的便携性。

移动机械硬盘不能兼顾所有的特点，而移动固态硬盘的出现，将小巧、极速、便携性等看似不可调和的特征完美的统一起来。

三星作为电子行业巨头，一直是电子存储器领域的领导者，产品的市场份额也处于领先地位。之前三星先后推出了T1、T3两系列的移动固态硬盘，反响都不错。18年下半年，三星又推出了T5系列移动固态硬盘，性能和速率较前代都有了新的提升。

今天给大家介绍的就是T5系列里不同规格的两款移动固态硬盘，一款是珊瑚蓝500GB的，一款是玄英黑1TB的。

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外观与便携性

T5在外观上最大的特点就是小。

官方给出的尺寸是74 x 57.3 x 10.5 mm，重量约为51克。直接列数据似乎不太明显，简单来说就是和一张银行卡的大小类似，单手就能握持，甚至不需要硬盘保护套来收纳，随身放置在口袋或办公包中就行，十分方便。如此小巧的移动硬盘在市面上并不多见，体积的巨大优势让人初见为之惊艳。

除了轻便小巧，T5在颜值上较同类也不落下风。阳极氧化的金属外壳简约时尚，触感细腻光滑。与其他移动硬盘方正呆板的外形不同，T5在边角做了圆弧设计，产品造型上多了些圆润感，这样的处理可以让这款固态移动硬盘拥有良好的握持手感。产品的正面是没有多余的修饰，只是简单的三星logo与T5的标识，两侧一边是参数，一边是一个Type-C接口。

虽然体积小巧，但是T5拥有的容量可不小，这一系列的产品一共有四种规格可以挑选，分别是250GB、500GB、1TB和2TB，使用者可以根据自己的实际需求进行挑选。

配色方面，250GB和500GB容量的硬盘颜色为珊瑚蓝，1TB和2TB容量的配色为玄英黑，这些都十分符合三星一贯的简约风格。

读写速度

除了硬盘本身，包装里还附赠了两根数据传输线，一根是USB Type-C转C,一根是USB Type-C转A，两根数据线长度都约为30厘米。一般的电脑都有Type-C或USB A接口，所以不用担心硬盘无法连接的问题，省却了购买额外适配器的烦恼。特别的，T5上的接口为USB 3.1 Gen2接口，这种接口的传输速度较上一代的USB 3.0或USB 3.1Gen1要快上许多，最大传输速率可达10GB/s的理论带宽，而前两者最大传输速率只能达到5GB/s的理论带宽，这也是T5读写速度由于其他移动硬盘的一大原因。

一般的机械硬盘由盘片、刺头、盘片转轴、控制电机等机械装置组成，固态硬盘则由固态电子存储芯片阵列及主控组成，存储原理的不同决定了固态硬盘拥有更快的读写速度。

固态硬盘中的存储芯片也称为闪存颗粒，T5里的闪存颗粒是三星自主研发的第四代64-层3-bit MLC V-NAND。相较于2D NAND，3D NAND在容量、速度、可靠性方面都有优势。而最早将3D NAND技术应用于实际产品的厂商就是三星，可以说是所有厂商中技术最先进和成熟的。三星的V-NAND颗粒无论在性能上还是寿命上，都有着相当亮眼的表现。

与上一代产品T3移动固态硬盘相比，新一代的T5移动固态在读写速度上有了大幅提升，理论最高传输速率从450MB/s提高到540MB/s。在传输和备份大型数据时，十分方便，包括传输4K视频和高分辨率照片。

我们使用Black magic Disk Speed Test来测试此款移动固态硬盘的读写速度，Black magic Disk Speed Test是一款常用的固态硬盘测速工具，操作简单，显示直观。

软件显示，T5的写入速度为479.6MB/s，读取速度为510.5MB/s，考虑到系统、接口的差别，实际测试结果和宣传的相差无几。传输一组9.35G的视频文件，从电脑到硬盘和从硬盘到电脑大概都只需25秒左右。

耐用性

机械硬盘内部拥有机械装置，日常生活中的磕碰、摔落对于其的影响常常是损害性的。而固态硬盘内部往往没有可移动部件，因此在硬件的安全性上好了许多。

T5移动固态硬盘采用坚固的金属机身和防震内部框架，能够承受巨大冲击力，官方宣称即使从2米高度坠落也不会损坏。有兴趣的朋友可以亲自尝试一下。

数据安全

某些职业的人士对于硬盘的安全性有更高的需求，三星T系列的定位聚焦于高端商务，除了性能，数据的安全性也一定要有保障，三星提供了一个配套的安全软件，用户可以为硬盘设置安全密码。

三星T5移动固态采用了AES 256位硬件加密技术，全方位保护数据的安全，涵盖Windows 7或更高版本、Mac OS X Mavericks、Yosemite、EI Captan 与Sierra(版本10.9或更高版本)、安卓4.4(KitKat)或更高版本系统。即使T5不慎丢失，他人也无法访问其中存储的数据。

同时，T系列的产品享受3年有限保修。

总结

摄影界有句名言，一入单反深似海，一入单反穷三代，说的就是摄影爱好者在成本与拍摄效果之间的纠结。同样的，在电脑领域，也有一入固态误终生。许多人少不更事时觉得机械、固态似乎没有什么区别，完全没有必要为了那么一点点时间花大价钱购买固态硬盘，但只要体验到固态硬盘的极速感受之后，就一发不可收拾，无法再回到机械硬盘时代。

工作场合更是如此，时间就是金钱，优秀的固态硬盘能够切切实实的提升工作效率，这么想来，购买固态硬盘的成本还是很划算的。三星T5系列移动SSD的问世解决了很多专业人士在数据解决方案上的困难，引领着未来移动硬盘的发展趋势。

总的来说，T5的优势很多，比如体积小巧、轻薄，方便携带，USB3.1 Gen2接口，性能读写强悍;注重数据安全，防震抗摔，不怕日常磕碰;小小体积却提供超大容量，不得不让人感叹，三星存储技术过人之处。

500GB和1TB的规格，用户可以根据自身的需求选择，如果只是日常工作数据的存储，那么500GB的容量就已足够，如果类似摄影师、设计师之类的职业，有巨大的素材存储需求，或者是游戏玩家，想要把全家桶放至硬盘中，那么1TB的容量显然更加适宜。

首款国产三缸ADV正式发布，升仕703F解析

大家关注已久的升仕三缸ADV703F，价格发布了裸车价4.38万（不带护杠、射灯、边箱支架、三箱），但陶总表示高配版本正在申报。这次发布的版本是21寸前轮高座版，后续还会有19寸轮毂的低座版。在发布售价之前，我们就对703F进行了试驾体验，详细报告稍后奉上。

外形方面，量产版和米兰车展亮相的时候如出一辙。对于这个颇具未来感的机甲风格，我个人是很喜欢的，整体呈现硬派气势的同时，又不失年轻时尚的设计元素。

动力部分是它最出彩的地方，699cc直列三缸发动机有着13:1的高压缩比，可输出71.5kW/10000rpm最大功率，76N·m/7500rpm最大扭矩。从这组数据可以看出703F的高转延展性很出色，简单说就是可以让你体验更为持久地加速。同时最大扭矩的爆发转速为7500转，保障了中低转速的扭矩输出，这样一来全转速区域都会有不错的动力体验。

不过，高压缩比也带来了另外一个问题，就是最好给它吃95#或98#的细粮。应急的时候也是可以吃92#的粗粮，但是会对动力输出有一些影响，同时也更容易产生积碳。

整车采用铝合金双翼梁车架，主车架仅重11kg，副车架为3.8kg。这样轻量化的设计让整备质量做到了228kg，并且车架的强度也不错。毕竟是一台穿州过省的ADV，要面对各种复杂路况，车架不结实那是要出大问题的。

对于ADV车型来说，续航是一个重要指标。升仕703F配备了22L的大油箱，并且采用了镀锌镍板材料。结合官方百公里5L的油耗数据，理想状态下703F至少可以跑400公里。

但这并不是全部，陶总还给703F准备了一个6.15L的副油箱，这样算下来500公里续航很轻松。当然，这个副油箱是需要另外购买的。如果你想挑战穿越无人区，这个副油箱可以考虑一下。

703F前后减震均来自马祖奇，并且是全可调配置。这对一台ADV来说很重要，出行时要带很多行李，根据负重以及要面对的路况进行调节，能给您带来更舒适的驾驭体验。

制动采用前双浮动盘配西互直栓卡钳的配置，后制动为单盘配西互单活塞卡钳。并且标配了双通道ABS和TCS牵引力控制，进一步保障骑行安全。

21寸高座版703F座高为845mm，身高170的骑士可以脚尖着地。后续19寸的低座版座高有805mm，如果还觉得高那就可以选购直降20mm的矮座垫，最低可以降至795mm。

电控方面依然很升仕，电动风挡、加热手把、电子快排、电动油箱盖都是标配。由于依旧采用了拉线油门，所以驾驶模式依然是E(经济)和S（运动）两种。但陶总表示升仕703F拉线油门的平顺性也很不错，其质感堪比电子油门。

703F采用6.75寸的IPS屏全彩仪表，配备T5芯片具备更强的算力，具备高刷新率1080画质提供清晰的阅读体验。

前后还配备了1080P记录仪， 140°拍摄角度和F1.8的大光圈，可以全面清晰地记录骑行过程，关键时刻为你保留最主要的影像证据。

安全预警方面还配备了毫米波雷达，后方来车时可以在反光镜上看到提示预警，避免意外发生。

整体来看，三缸的升仕703F在国产同级中是没有对手的，因为三缸同排量区间的ADV目前仅此一款。而且703F的售价也很有竞争力，4.38万拥有三缸动力确实很诱人。

升仕703F还有一个隐藏功能可以手动改变三缸声浪，至于怎么改变我们会在后续的视频中为您演示。

您觉得升仕703F能打吗？

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