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安霸芯片a7 路测那么多,解剖图看过没?拆机控为您完全拆解展示安霸A7行车记录仪
发布时间 : 2024-11-24
作者 : 小编
访问数量 : 23
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路测那么多,解剖图看过没?拆机控为您完全拆解展示安霸A7行车记录仪

双11时一时冲动购入一个行车记录仪,平时对这类产品关注度不高,当时以为两三百块钱很便宜,过后一看原来一众大牌小牌都这个价格。

该产品并非本站推荐产品,本人对其做工也并不甚满意,本文非导购枪文,拆解仅为研究产品本身。为免对值友们的误导,本文将不涉及对其品牌型号和产品链接的介绍。

拆解该产品的动机是以下三点:

1,拆解电子产品是本人的一大爱好,很多电子产品买过来以后第一时间就会拆解研究,包括该行车记录仪,至今未上车正式使用过。

2,我入手的这个行车记录仪的Mini-USB充电口和视频输出接口都焊歪了,对于一个有强迫症的完美主义者来说,这是不能容忍的。所以我想拆开看下能否重新焊接一下把他们纠正过来。

3,三五年前一台行车记录仪贵点的一千以上,普通点的也要七八百,那时市场上倒没几个品牌。这两年开始也不知什么原因,各路大神杀将进来,这里面有原来主业是做手机的,有做电脑的,有做黑白家电的,也有做小家电的,甚至连做软件的也来参合一把,而主流行车记录仪的价格也跌入了200-300的区间。我只是好奇区区两三百的价格,除去物料成本和营销成本,还能有多少利润吸引它们来抢食这份蛋糕?

转正题,先看下我购买的这台机子的外观图:

(因为所有的照片均是在晚上弱光条件下拍摄,又都是以微距为主,所以有的照片不太清楚,机器已合盖也不方便补拍,各位将就看个大概吧)

图片上可见两个接口都装歪了,一看就是山寨货的水准。正规大厂这样的工艺是不会允许出厂的。

屏幕外观,保护膜还没撕所以有点花:

下面进入拆解程序,外壳是卡扣结合方式,指甲+一字螺丝批+银行卡就能打开。2.7英寸的屏幕,品牌未知:

拆掉屏幕,露出主板。主板上还有个安装屏幕的塑料支架。

拆除支架后,撕掉塑料膜,里面其实是张铜片作为主芯片的散热片:

主板正面外观,两个歪斜的插座因为焊点太多,业余条件下没可能重新焊接纠正这两元件,将就用用吧。:

主芯片是安霸A7LA50。左面是颗三星的256MB DDR3内存颗粒,型号为K4B2G1646Q-BCK0。右面是台湾旺宏电子的128MB FLASH芯片,型号为MX30LF1G08AA-TI,应该是用来存储机器固件的。

主板背面:

厂家介绍是250mah,实际缩水为200mah的锂聚合物电池,不知道能用几分钟。

镜头模块置于一块独立的圆形电路板,单独固定在塑料镜头外壳里:

排线下面的电路,都是分立小元件:

镜头模组外观:

镜头上有螺纹可以调节焦距,工厂调整好后就用胶封死了,用户自己无法调节。

镜头按厂家介绍是6玻光学镜头+1片红外偏光滤镜,这个一拆就报废就不拆了。红外偏光滤镜应该就是最下面这块方形镜片:

镜头按照介绍是F2.0大光圈,170度广角。玻璃镜片的成像质量还算通透但因为直径太小看近距离的物体时畸变相当厉害:

核心主角登场,行车记录仪的视网膜,据介绍是美国OV4689 CMOS感光传感器芯片,参数是400万像素,记录仪的官方介绍的最大录像分辨率是2560×1080,亦支持1296P录像,芯片厂商的参数还要高一些为2688×1520,性能确实挺强悍的:

传感器芯片没有经过封装(细看之下仅在晶片表面贴了一层保护玻璃),晶圆切割后直接用BGA工艺贴装在电路板上(应该叫COB封装?):

五颜六色炫彩夺目的硅芯片是我的最爱,曾经图好玩经常破坏IC的封装把硅片提取出来,放在显微镜下像卫星照片一样欣赏。

实际测量芯片整体的外形尺寸大概是长6.5mm,宽5.5mm。传感器的尺寸为1/3英寸,应该是指芯片的感光有效区即中间那一方块。

前外壳的镜头两侧有6个镂空开口不知何用途?或许是为了芯片散热:

怕进灰我用海绵把这些开口给堵上了,既能防尘又不影响空气流通,做些小改善工作也不枉白费这么拆机一次:

拆解后的几点看法总结:

1,忠告:尽量别尝试拆解这种低端电子产品,固定在塑料壳上的螺丝拧过一次后基本都滑丝了。

2,该行车记录仪充分体现了深圳山寨电子工厂的工艺水准,做工一般,不注重细节,但是产品还是能正常使用的(以这件产品为例,至少能正常用一两年)。但是以两三百元的售价来看,这种做工还是能接受的。

3,以我浅薄的电子行业经验粗步估计,这款行车记录仪的物料和加工成本在180-200元左右。售价是300元左右的话,扣除研发和运输、销售及售后成本,利润极其微薄,如果我是老板,在目前市场这么竞争激烈的情况下,这种产品是不愿意做的。因为这么低的售价,要赚钱就要跑量。但是你备货和铺货太多,因为芯片换代很快,一不小心就成积压货了。

4,我在研究其他品牌产品的内部图的时候,发现某品牌BL950型号的记录仪的主板和我拆的这款一模一样,所以说明深圳的部分行车记录仪厂家用的是公模主板,也就是有专门的公司在批量生产成熟方案的电路板后卖给各品牌厂商,然后品牌厂商只负责直接采购这些量产模块后组装,这样就省掉了大部分研发调试费用,极大的降低了成本。这不失为产业协调合作的一个好办法。这样就解释了上述第二点。大概深圳电子行业向来都是这样一种模式在运作?

5,从十多年前售价三五百的黑白屏MP3,亦或上千元的彩色屏MP3,到后来的MP4,从山寨功能手机到山寨智能手机和山寨平板电脑,再到如今的仅售两三百块钱山寨行车记录仪,深圳的电子制造公司经历了一代又一代的产品更替潮流,一波又一波的产业兴衰沉浮,产品复杂程度和制造工艺难度越来越高,而销售价格却越来越低,利润越来越薄,深圳的低端电子制造行业想来确实是越来越难过了。我情不自禁的思索,这个行业的出路和未来方向究竟在哪里?

最后附两款最近入手的TF卡的速度测试,使用川宇的小读卡器测试,I3的老笔记本的USB2.0口,不代表两款卡的真实性能成绩,仅供参考:

1,麦克赛尔Maxell 智尊高速 MicroSDHC UHS-1 Class10 32G TF存储卡 ,购入价39.9元,找来找去最便宜的32g卡了。

销售页面介绍的读速为48MB/S

2,雷克沙 Lexar 633X C10高速TF内存卡 16G 购入价格38.9元。包装上显示是MLC颗粒,产地韩国。

销售页面介绍的读95m 写26

END!

记录仪中的GoPro 测试波客A7行车记录仪

[XCAR 用品测试 原创]

近几年,行车记录仪成为汽车用品市场的宠儿。除了“碰瓷儿”新闻的比比皆是之外,和行人相关的交通事故赔偿数额极具增加,也促使大家纷纷安装行车记录仪为自己“作证”。俗话说,不怕一万,就怕万一。万一出了事故,握有行车记录仪的“铁证”,自己也将是占据主动的一方。

不过,在用品市场上,行车记录仪的品质良莠不齐。上千元的不在少数,几百元的非常常见,即便是百元左右的也比比皆是。这么看来,光看外观分辨优劣是不行了,关键是要知道它们用的什么“心”(解决方案)。比如这次我们测试的波客A7至尊版,使用了安霸A7LA70的主控芯片(旗舰版为A7LA30),配以OV4689的CMOS成像组件,最终实现了1080P下60fps的拍摄性能,基本性能毫不亚于上一代的GoPro。

波客A7至尊版的配件比较简单,除了上图中的这些配件外,我们还拿到了可以使用双面胶的小型支架。

从外观上看,波客A7就像是一个小数码相机,给人专业、低调的感觉。但你可知道,它的外壳部分使用了金属材质,避免了暴晒后的变形。

偌大的屏幕占据了整个背壳,改善了回放时的清晰度。尽管屏幕的分辨率不高,但在行车记录仪中也算得上是出色了。

基本介绍与整体外观

HDMI可以连接高清电视,在没有电脑的时候非常方便。不过为了方便截屏和保存,还是建议你把“证据”都拷贝出来吧。

前面提到的小支架,实际还要借用吸盘支架的一些零件。通过这个图,相信您应该了解安装方式了吧?希望波客A7的说明书也能做得这么详细呦。

好吧,我承认我“盗”了官方的图,因为那个点烟器插头我实在拆不开。从上图可以看出,无论做工还是用料都非常到位,为iPad充电都没有任何问题。

细节与配件

波客A7至尊版支持的分辨率非常多,我个人比较推荐1920x1080 30fps HDR(高动态范围图像)。旗舰版的选项就要少一些,支持1080p,但没有HDR。

波客A7至尊版还支持车道辅助功能,在校准之后,如果车辆偏离车道,它可以发出警告,特别适合长途驾驶。

对喜欢动手的人来说,安装行车记录仪简直小菜一碟。而对强迫症而言,如何把电源线隐藏起来就成了难题。我是喜欢动手且有强迫症的人,因此,安装波客A7还是费了一些功夫的。

我习惯把行车记录仪安装在内后视镜后面,这样可以避免阻碍驾驶视线。比如上图的位置,就是我选择的最佳安装点。

俗话说,是骡子是马,拉出来溜溜。一个行车记录仪好不好,关键还是看效果。我们使用了2560x1080 30fps和1920x1080 HDR 30fps两种格式,对波客A7分别进行了日间和夜间的实车测试。

首先是2560x1080 30fps,视野非常宽,清晰度也不错。下图点击放大后,箭头指向的车牌都是100%放大后的效果(上传的截屏经过了压缩,实际效果更好一些)。

可以看出,白天的效果非常好,而夜间略显过曝的出租车车牌也能清晰易辨,但路两侧的情况看不太清。接下来1920x1080 HDR 30fps出马,让我们来看看夜间效果会不会因为HDR而进一步改善。

白天很清楚,而夜间效果也相当不错,连远处的出租车车牌都能依稀看清。再看看路两侧,很多细节也展现出来了,说明HDR明显改善了画面的效果,让暗处的细节更加清晰。因此,我们推荐大家选择1920x1080 HDR 30fps的格式拍摄。在这个格式下,每分钟的视频不超过120MB(含音频),16G的TF卡可以轻松存储130分钟以上的内容,足够日常使用了。

编辑点评: 由于行车记录仪的设计制造门槛较低,因此市场上各类产品鱼龙混杂。目前比较受认可的,就是安霸A7解决方案。通过实际安装和测试,我们发现使用了这个方案的波客A7性能不错,甚至在某些时候还能充当GoPro来应急使用。从价格上来看,它要比常见的300元价位产品贵一些。如何抉择?当然看预算了。所谓一分钱一分货,选择它不会错。

安装与测试

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