华为P30配置全览 搭载麒麟980处理器
北京时间3月26日晚上21点，华为在法国巴黎召开了新品发布会，发布了最新一代P系列的最新产品——华为P30和华为P30 Pro，这两款手机得益于优异的软硬件组合，在拍照方面继续“霸榜”。
当然，华为P30系列作为旗舰机，在性能上自然不会败下阵来，搭载了麒麟980处理器——这个处理器是全球首次采用7nm制程工艺的移动手机SoC芯片，拥有69亿个晶体管，可以来更加强劲的性能。麒麟980处理器集成了Mali-G76 GPU，再结合华为独家的GPU Turbo，带来了畅快的游戏体验。
由于麒麟980搭载了Cortex-A76核心，所以单核性能提升了75%，能耗降低了58%。所以续航上，华为P30系列也应该也有所突破。
此外，华为P30电池容量为3650mAh，支持22.5W快充技术；华为P30 Pro电池容量为4200mAh，支持40W超级快充、15W无线快充，支持反向充电。
从性能来看，华为P30系列绝对处于当今手机市场顶尖位置。
华为P30为什么这么贵还卖的火？除了麒麟芯片，背后还有“飞轮”
卖的比iPhone还贵、看得比望远镜还远，华为P30一出世就引起了极大的轰动。
最近刚刚发布的华为P30，又一次刷新大家对国产手机的认知。余承东在发布会上高调宣称：这一次我们改变了摄影领域的规则。为什么P30敢卖这么贵，余承东敢说这样的话？靠的是背后的商业逻辑，以及生产技术暴力的发动机。
在3月27日举办的《新智元AI技术峰会》上，华为消费者业务首席战略官邵洋解开了华为手机背后的秘诀：做公司有两种常用的商业模式，一种是做减法，也就是用波士顿矩阵模型来管理公司的产品结构组合；另一种是做加法，华为用的正是后者，被称为飞轮模式。
什么是飞轮模型呢？我们可以想象一个可以无限扩展的飞轮组，第一个飞轮高速转动起来，你就可以在后面不断添加新的飞轮，并通过齿轮和前面的飞轮联动起来。由于新的飞轮也自带强大的发展动力，从而也能带动之前飞轮加速转动。随着新飞轮的有序加入，整个飞轮组的能量越来越大。
当然飞轮也不是随意添加的，邵洋称只有当第一个轮子运转到行业前三，增加新的飞轮才有意义，而且要保证添加的飞轮是助力而非阻力。
华为的手机就可以看做是消费者业务的第一个飞轮，今年手机业务进入全球前二、高速稳定运行，华为开始在飞轮组上添加PC、平板、可穿戴、音箱、耳机、车机等生活常用终端，最终扩展到泛IoT生态；同时，借助人工智能和自然交互的技术革命，驱动硬件和服务的用户体验升级，形成相互联动、加速转动的飞轮组。
华为P30在商业上和技术上占据了制高点。邵洋称，华为以手机（用户）为中心，利用HiAI强大的算子算力和丰富的场景化API，通过Huawei HiLink智能硬件平台将各种IoT终端连接互动起来，结合Ability Gallery智慧服务分发平台，让人找服务更高效、服务找人更便捷，最终为用户实现全场景智慧化生活，构建一个万物互联的智能世界。
以下是邵洋《华为芯端云：全场景智慧化》的演讲实录：
邵洋（华为消费者业务首席战略官） ：大家好！我叫邵洋，来自华为公司，我负责华为消费者业务的战略工作。刚才看了10分钟的预热视频，扑面而来未来感、创新感、大时代的感觉，非常感谢新智元这样一个平台，在这里向大家汇报一下华为面向未来的思考。“华为芯端云：全场景智慧化”，核心词是全场景 ，解决人的一切生活场景；智慧化 ，AI将在其中无处不在。
未来十年将有哪些激动人心的创新发生？在这些创新中我们将获得哪些机会？这也是华为公司思考最为关键的问题。我们不断发展，就是要找到新的快车道，并在新的快车道上取得有利的地位。对于我们消费者来说，这个问题更加迫切。
我在不同的场合说过，每12年手机就发生一轮革命性的变革。83年的模拟手机、95年的数字手机、2007年的智能手机，今年已经走到19年；如果努力的结果是正确的话，按道理今年应该发生巨变。可能大家还没感觉到出现像智能机取代功能机一样的巨变，把老手机彻底扔掉。这说明我们的努力还不够，我们需要加快思考，什么东西能让大家手里拥有的手机将变成过去，而新的东西将会是什么？
我们先看看这个产业最主要的变化是什么？显然是AI。随着新的人机交互方式和新的信息服务方式到来，我们将会迎来一次产业巨变。之前烟囱式的软硬件生态结构将发生变革，比如手机、车、办公、家都是垂直生态，每个生态都有自己独特的芯片架构；比如手机里面是华为、高通芯片，办公电脑用的是英特尔、AMD芯片，车里用的是NXP车载芯片，家居产品用的是Marvell芯片。
对应的操作系统也是各不相同，iOS、安卓、微软、Linux等等，OS不同带来运行的应用软件也是不同的，大家比较熟悉的手机APP，还有很多Windows的应用，还有各个细分行业的专用应用，整套系统都是垂直式的方式存在。而这种垂直式的烟囱结构，正在被一个巨大的驱动力打穿，这就是人工智能技术。AI将解构垂直的软硬件生态，重构成软硬件两个生态平面。
先看下面的全场景硬件结构化，所有生活中的硬件在智能时代都讲根据需求进行连接、交互、知识三层结构化的升级，从而具备实时联网在线、触屏&语音&视觉多种人机交互方式，让硬件最终成为懂你的设备，而且生活场景中看似没有相关性的硬件最终能组合成为一个结构化的整体、为你所用、自如切换。
再看上面的全场景服务原子化，原本为不同的硬件平台准备不同的应用将被粉碎，变成原子化服务时代。只要预测到用户的需求和意图，服务就会呈现到你身边最合适的硬件实体上为你服务。这就是我们看到终端产业将会发生最大的两个变化。
此外，商业模式也在发生变化，分成三个阶段。第一个阶段是工业时代，以客户为中心 ，谁买单谁最重要，厂家一切的服务是以把产品卖给用户。销售那个时刻是最关键的节点，但也是尾声。比如一管牙膏卖给你了、我也赚到钱了，咱两也就没啥关系了，只要等到下次采购的时刻我们才有机会相逢。
随着互联网的发展，进入第二个阶段，以用户为中心的时代 。此时产品卖给你的时候其实才是一个开始，你使用的过程中才是真正跟我开展沟通、互动、服务。比较典型的互联网服务都是这样，用免费的模式把产品送给大家、让大家使用、成为它的用户，一旦你真正享受它的服务，这时候公司才开始与用户发生交道。
随着智慧互联网的到来，进入第三个阶段，以人为中心的时代 。过去以一个一个用途为目的的交互，将会变成以人的所有用途为意图的交互。我们要把所有的场景中所有的产品，都按你当下的需要给你提供相应的服务，这是非常大的挑战。我们经常说产业在不断跨界、边界越来越模糊，其实问题的核心在于大家都希望在所有的场景下都能给用户提供全方位的服务。这种变化对我们的商业模式是巨大挑战。
过去做一个公司的模式做往往用波士顿矩阵模型。先看产业的前景是高速增长的行业、还是逐渐下降的行业，以这个纬度把产品分成四类：明星、金牛、瘦狗、问题。战略地位低的减掉，战略地位高的聚焦。把能力投入到最重要的方向上去，使得这个方向在公司内占据绝对的地位。这是波士顿矩阵模型、减法模型。
当目标有所变化、服务主体有所变化，我们需要提供更多的服务。这时候不能只靠这一两个产品就在市场上站住脚，因此需要一个加法模型。加法比减法难，因为很多公司都死在加法上。
因为加的越多越脆弱，在每个地方的领导力就越低，最终像多米诺骨牌一样一把推倒。加法模型里面比较好的是飞轮模型 ，一个一个飞轮不断联动加速，使得公司业务随时代演进不断变得更丰富更广泛。
飞轮模型是吉姆·柯林斯在《从优秀到卓越》里面提到的，对我们思考全场景智慧化的架构非常有利。在座的朋友所在的很多是创业公司，要先找到自己的第一个飞轮，持之以恒地通过公司独特的刺猬理念、管理团队、企业文化、技术加速，最终实现顶尖的目标，让第一个飞轮转起来。
第一个轮子要转到什么程度？至少行业前三，这个轮子才算成功转起来了。如果只是进入这个行业、仅仅成为浩如烟海玩家中的一个，这个飞轮等于没转，它没有能力去带动未来更大的飞轮。所以一个领域之内怎么找到第一个飞轮，让这个飞轮成为该领域属一属二，这是飞轮模式的第一要务。
飞轮模式的第二要务是当第一飞轮出现的时候，如何生成第二飞轮、第三飞轮，新的飞轮一定要瞄准面向有未来潜力的广阔方向。与此同时，找到与原有飞轮的有机结合，不能是完全无关的产业。如果它跟第一个飞轮是完全脱节的，第二个飞轮得不到起步的动力，也很难快速转起来。只有当第二飞轮转到产业属一属二，就有能力带动第三飞轮、第四飞轮，使得我们的业务一个一个往前发展，在更好更大的范围为用户提供服务。聚焦主轮、持之以恒、突变临界，实现多轮跨越，这是我们对飞轮模式的理解。
我们用飞轮模式画一下华为消费者业务的思考方式，华为的第一飞轮在哪里？手机。不是因为我们做手机而觉得手机重要，因为手机确实非常重要。在全球所有的产业里面，第一大产业是房地产，仅次于房地产的第二大工业品是汽车，汽车是两万亿美金，手机是四千亿美金，这还不算手机连接的所有服务，只是手机硬件就是四千亿美金，上面搭载的互联网服务有上万亿美金。手机作为时时刻刻与人在一起、时时刻刻跟人发生互动的设备，是一个非常关键的锚点。
华为公司在手机领域经过多年的辛勤耕耘，现在进展顺利，我们认为这样一个飞轮会使得我们跟用户的接触、对需求的理解、对信息的传递达到比较顺畅的效果。手机已经成为生活离不开的产品，当然，虽然大家说华为手机做得不错，但是我还是离不开苹果。
我还在用IMac或者Apple Watch，因此仅仅做手机是无法满足更多的场景需要体验。所以我们识别出来八个辅入口飞轮，其中四个是屏幕比较大的如PC、平板、电视、车机；还有四个小屏或无屏的：手表、耳机、音箱、眼镜。这八个东西将会成为增强式的辅助入口。
这种增强辅助入口的好处是什么？在车里，车载喇叭声音比手机更好、麦克风比手机更灵敏、GPS比手机更准确，综合体验比手机要好很多。但是，用户在车里不用车机用手机，原因出在哪儿？第二圈飞轮要和中心飞轮产生紧密的联动。
我们在和车厂探讨，当我进到车里是不是可以把华为手机撂在那儿，作为处理运算中心工作，但是交互式可以切换到车里的设备来负责交互？PC、平板、电视都是同样的道理，这种联系就像飞轮和飞轮之间加上链条一样。
前几天参加完中国智能家居大会，家居行业面临很大的问题，现在做智能硬件的厂家非常痛苦，产品不上量、用户体验不显著，为什么不显著？因为我们直接和洗衣机说话、和扫地机器人说话，这种场景非常难以想象，会对产品研发造成巨大的困难。事实上你从1+8的设备中使用合适的入口来控制扫地机器人、控制空气净化器、控制空调，这会变得非常自然。所以要建立第二圈飞轮和中心飞轮的紧密联系，这是我们需要认真思考的。
有了强大的设备平面，也需要思考服务层面，这时候就离不开人工智能，华为有HiAI体系，驱动硬件上面各种各样的服务，现在发展最快就是手机服务。怎么建立起服务飞轮？让同样的服务，比如叫车、外卖、影视娱乐能够工作在所有的设备终端，这需要建立一个飞轮。
我们提到AI会改变两个平面，一个设备平面，一个服务平面，中间的驱动力就是AI。先看看设备层面怎么打通，飞轮和飞轮之间的链条对于华为来说怎么安装？当前用户和手机几乎合二为一，每人都有一个或者两个手机，我们要加一个链条层Huawei Share，能够让视频流、数据流、音频流无缝流转的东西。回到家把手机撂下，平板接替它的工作；在车里，手机撂下，车机接替它的工作；手机放在兜里，耳机可以接替它的工作等等，这就是Huawei Share。
另一个链条是Huawei HiLink，这是目前中国最好的智能家居生态平台，和中国几乎所有的智能家居厂商都在合作。无论血压计、体重秤、投影仪、扫描仪、打印机、扫地机等等都可以通过HiLink连接起来。
对华为来说我们要有所为有所不为，八个辅助入口有的是是华为自己要全力以赴做的，比如PC、平板等，有的可以与产业伙伴合作，比如车机、电视等，只要硬件之间的联动存在，用户就能得到协同的收益。
最外圈IoT硬件华为原则上彻底不做，有所为有所不为，让伙伴们放心跟我们的飞轮产生联动，大家不是竞争对手而是合作伙伴。
无论是HiLink硬件平台还是HiAI能力平台都离不开强大的芯片。华为公司在核心半导体领域非常领先，我们有面向网络侧的天罡芯片，面向AI的昇腾芯片，面向IoT的凌霄芯片。
这里重点介绍是面向IoT的凌霄系列芯片，以WIFI、电力线等传输介质为主，解决IoT设备的可靠高速连接。华为的智能路由器做得非常强大，在座朋友的房子稍微大一点，不用华为路由器可能就得不到很好的覆盖。
目前中国300元以上的路由器市场华为位居第一，华为的分布式路由器把深度覆盖解决得最好。另外，华为还有IoT芯片，可以远距离稳定接入所有的IoT设备，非常多的家居厂商都在无比期待这个芯片的上市（19年下半年），他们的洗衣机、冰箱、电饭煲将来通过这个芯片获得时延、丢包率大幅改善，成本也非常有竞争力。
HiAI提供强大的算力、丰富的算子和可信的数据安全，达芬奇或者昇腾系列芯片解决的就是这个问题；而在端侧有HIVoiceKit、HiVisionKit、HiSensorKit等场景化的API供开发者选择；云侧有APP、Content、Card、Conversation各种服务开放接口。
华为HAG（Huawei Ability Gallery）智慧服务平台，一次接入14垂类生活服务，覆盖的应用达3000多种，这些应用与以往最大的不同，是可以实现面向1+8入口的自然交互、全场景呈现，如纯语音模板、语音+图象模板、纯图像模板，开发者根据需要在各种场景的各种终端上用合适的交互方式进行呈现。如电视机、车机、手表、耳机全部可以进行信息交互，这是我们向开发者提供的智慧服务接入和分发平台。
在用户端未来可以做到两点，第一，人找服务更便捷，比如想叫车、车就来了。第二，服务找人更精准，当发现到日程表里面航班出现延误，会及时告诉你需要及时调整行程。
华为的智能助手小艺，可以叫做拟人化的智能机器人，不同的场景扮演不同的角色。比如在家庭场景是你的管家，可以管理你所有的家庭环境，运动场景是你的教练，出行场景是你的司机，办公场景是你的秘书，它在不同的地方会有不同的技能，使得你在这个地方的服务更加自然化、智能化。
总而言之，现在到了时代变迁的关键节点，这个节点就是说手机将会发生下一次革命变化。而手机每一代的革命性变化都会与新的服务产生交集，第一代手机大哥大就是电话，第二大手机集合MP3、照相机、功能机具备的功能。第三代手机融合PC的功能，电脑的很多功能可以在手机上实现。
下一代手机我们认为它必将改变车的场景、家的场景、办公的场景、运动健康的场景等等，这是我们的目标，这个目标我们会有自己的平台和边界的约束，也希望能够团结更多的合作伙伴，大家一起致力于把全场景智慧生活这个目标早日实现。
谢谢大家！
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